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中国重汽低速牵引车采用单边驾驶室，视野更加开阔，极其适用于较低速度、短运距、超重载荷、频繁转向、不间断作业等特殊况。为降低驾驶员疲劳度，满足不同的作业要求，提高作业效率，车辆多采用自动变速箱，鞍座可选举升和不举升。除适用于码头前沿装卸船、物流园区倒运集装箱、散货运输、滚装船作业外，还可用于钢厂、堆场、机场、矿井等短距离、连续作业现场。
驱动形式：4×2 / 6×4
发动机：266马力，国二/国三排放
前轴：拳式型刚性专用前轴，承载13吨
驱动桥：冲压加强型中央减速车桥
变速器：艾里逊3500电控自动变速器，带零速换向保护装置
