GH500紧固件进口
GH4500(GH500)沉淀硬化型变形高温合金/Udimet500
GH4500是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于870℃。短时使用可达980℃。合金中加入铝、钛元素形成γ’沉淀强化相,并加入钴、铬和钼元素进行固溶强化。合金具有较好的高温强度、抗yang化能和耐热腐蚀能,适于制作燃气涡轮发动机的涡轮转动件和承力件,以及经锻造或铸造的燃气涡轮叶片,主要产品有棒材、锻件、板材、丝材和精铸件等。
合金已用于制作航空发动机Ⅰ、Ⅱ涡pan、自由涡pan、迷宫轴和篦齿封严环等零件,批产和使用情况良好,相近型号在国外应用广泛,主要用于制造航空发动机工作温度在750℃以下的涡轮叶片,以及燃气汽轮机叶片。
合金采用氩弧焊方法进行焊接,使用本合金焊丝,经热处理后焊缝强度比基体材料低,为提高涡轮叶片的耐腐蚀能力,;零件表面可采用渗Al保护,合金经高温长时间时效或高温应力时效后,析出少量σ相。
摘自GB/T14992,杂质元素分析有区别的摘自辽新7-0022,见表
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr Mn Si S P Cu Pb① Bi① Ag①
小 18.00 15.00 3.00 2.75 2.75 0.003
大 0.12 20.00 余 20.00 5.00 3.25 3.25 4.0 0.008 0.060 0.75 0.75 0.015 0.015 0.100 0.001 0.0001 0.0005
1.1.辽新7-0022规定检验的杂质元素。
热处理制度
摘自HB/Z140和文献[8],棒材和盘件的标准热处理制度为:
1120℃±10℃×2h/AC﹢1080℃±10℃×4h/AC﹢845℃±5℃×24h/AC﹢760℃±5℃×16h/AC。
GH500以镍为基加入元素组成的合金,1905年前后制出的含铜约30%的蒙乃尔(Monel)合金,是较早的镍合金,镍具有良好的力学、物理和化学能,添加适宜的元素可提高它的抗yang化、耐蚀、高温强度和改善某些物理能,镍合金可作为电子管用材料、精密合金(磁合金、精密电阻合金、电热合金等)、镍基高温合金以及镍基耐蚀合金和形状记忆合金等,在能源开发、化工、电子、航海、航空和航天等部门中,镍合金都有广泛用途。
GH500 随着航空科学jishu的进步和发展,航空发动机的能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。GH500与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12,燃油消耗降低了30%50%,涡轮进口温度超过了2000。GH500做为航空发动机核心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热pi的作用,因此要求叶片除了应具有良好的kangyang化、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良好的机械pi、热pi能以及足够的塑和冲击韧。GH500而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑,足够的持久、蠕变强度和低循环pi强度,良好的耐蚀能和组织稳定。GH500基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。GH500这种制造方法可以有针对的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。GH500一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。GH500