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GCr15钢是高碳铬轴承钢的代表钢种，综合能良好。淬火和回火后硬度高而均匀，耐磨、抗接触疲劳强度高。热加工好。球化退火后有良好的可加工，但对形成白点敏感。主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等
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执行标准：编辑中国：GB/T 化
学成分编辑GCr15钢按（GB/T 18254-2002）标准，
化学成分如下表： [2]
C
Si
Mn
Cr
Mo
P
S
Ni
Cu
Ni+Cu
0.95~1.05
0.15~0.35
0.25~0.45
1.40~1.65
≤0.10
不大于0.025
不大于0.025
不大于0.30
不大于0.25
不大于0.50
4月7日，为遏制新冠肺炎疫情的扩散，日本首相安倍晋三宣布东京都、大阪府、神奈川县、埼玉县、千叶县、兵库县、福冈县等7个都府县自4月7日起至5月6日进入紧急状态，要求制造工厂在采取最大的预防措施和使用最少的人员编制的前提下，才可以继续开放和运行。
事实上，在7地进入紧急状态前，由于零部件供应短缺，加上全球范围内汽车消费需求下滑，包括丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的日本8家车企，已经全部宣布将暂停日本国内的部分汽车生产。
日本是全球三大汽车生产国之一，2月份日本8家车企全球生产总量约为187万辆，比2019年同期减少约15%，预计3月份产量还会进一步下降。
日本钢铁需求和产量的减少预计将导致上游原料消费的减少，并将在3月份及以后得到体现。今年前2个月，日本粗钢产量增长1.7%，铁矿石进口量减少1.8%，对废钢需求减少导致废钢出口量同比增长23%至119万吨。
