豪沃新国二7.8米371马力新款翻斗自卸车出口加纳报价

豪沃自卸汽车分6*4和8*4整车配置。如果用户载立方大于30㎡的需求我们中国重汽济南新龙信销售公司一般为用户推荐前四后八德底盘。厢体7800/800/8200等长规格，厢体宽2300，高为2000mm的规格，豪沃8*4整车的的结构特点自卸汽车的特点是其车厢可以倾斜一定的角度，使车厢内的货物可以卸出。车厢的倾斜是以自卸汽车发动机的动力，通过倾卸机构来完成的。由于装载车厢能自动倾翻一定的角度卸料，大大节省卸料时间和劳动力，缩短运输周期，提高生产效率，降低运输成本，是常用的运输机械。自卸汽车有发动机、底盘、驾驶室和车厢4部分组成。发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢可以向后侧翻或侧向倾翻，以后向倾翻较普遍，少数双向倾翻。车厢前端有驾驶室安全防护板。车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。通过操纵系统控制活塞杆运
动，可使车厢停止在任何。车厢利用自身重力和液压控制复位。单缸与双缸的优缺点：
单缸直顶的油缸造价高，油缸行程大，一般为多节缸，举升机构制造工艺比较简单；单缸复合式举升机
构比较复杂，装配工艺要求较高，但油缸行程小，结构简单，造价较低。这两种形式举升机构受力状况
较好。双缸一般为直顶如EQ3092形式，结构简单，造价较低，但受力状况较差。
自卸汽车自20世纪初以现以来，不断发展，日趋完善，已成为当今货物运输的主要车辆之一。随着汽
车制造业的发展，自卸汽车不断采用新材料、新工艺，提高其质量利用系数，具有较大的速度范围和较
高的传动效率，控制与操纵更完善、更方便。
2. 自卸车部分标准和要求
自卸车车箱应举升、下降平稳，不允许有窜动、