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公路桥梁铅芯隔震橡胶支座是在RB支座的中心压入铅芯构成的。铅芯压入后与橡胶支座融为一体追随剪切变形，这种支座是由橡胶支座安定的复原装置和铅的能量吸收装置所构成的阻尼机构一体型的隔震装置。铅是一种具有良好塑*变形能力和能量吸收能力的金属。铅芯橡胶支座也是最早用于隔震结构的支座之一。铅芯橡胶支座凭借其优良的力学*能，较为简单的构造和高*价比，已经在工程中广泛应用。
公路桥梁铅芯隔震橡胶支座的水平特*是与橡胶部分与铅芯部分水平*能叠加而成，铅芯橡胶支座在剪切变形为250%能表现出稳定的双线型滞回特*
公路桥梁铅芯隔震橡胶支座属于隔震支座。是在普通叠层橡胶支座的中心插入铅芯，以改善橡胶支座阻尼*能。铅芯支座除能承受结构物的重力和水平力外，铅芯产生的滞后阻尼的塑*变形还能吸收能量，并可通过橡胶提供水平恢复力。
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