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圆锥滚子轴承中用量最多的是
单列圆锥滚子轴承。在轿车的前轮轮毂中，近年来也用上了小尺寸的双列圆锥滚子轴承。四列圆锥滚子轴承用在大型冷、热轧机等重型机器中。 单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。 通常，单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在10°~19°之前，能够同时承受轴承向载荷和径向载荷的联合作用。锥角愈大，承受轴向载荷的能力也愈大。大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25°~29°之间，它可承受较大的轴向载荷。另外，单列圆锥滚子轴承可以在安装过程中调整游隙的大小。 双列圆锥滚子轴承的外圈（或内圈）是一个整体。两个内圈（或外圈）小端面相近，中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈
福建SKF轴承代理商，福建SKF轴承代理商
SKF轴承零件经热解决后罕见的质量缺点有：淬火显微组织过热、欠热、淬火裂纹、硬度不够、热解决变形、外表脱碳、软点等。
1。过热
从轴承零件毛糙口上可视察到淬火后的显微组织过热，但要确实判定其过热的水平必需视察显微组织。过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳固性降落。因为淬火组
织过热，钢的晶体粗大，会招致零件的韧性降落，抗冲击性能降落，轴承的寿命也降落。过热重大甚至会形成淬火裂纹。
2。欠热
淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中发作超越规范规则的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度降落，耐磨性急剧降落，影响轴承寿命。
3。淬火裂纹
SKF轴承零件在淬火冷却历程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。总之，形成淬火裂纹的起因能够是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的重要起因。淬火裂纹深而修长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的外形有s形、t形或环型。淬火裂纹的组织特性是裂纹两侧无脱碳景象，显著差别与锻造裂纹和资料裂纹。
