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缸套—活塞系统是内燃机的核心构成,缸套穴蚀是内燃机缸套的主要失效形式之一。解决缸套穴蚀问题对提高缸套的使用寿命,保证内燃机经济、可靠地工作具有重要的意义。缸套穴蚀主要是由机体的高频振动和冷却水的高压冲击而引起。
为了能及时的发现并解决问题，田中的研发人员研发了一种发动机缸套快速拆装工具——缸套拉拔器，能够很轻松的将缸套解体，对气缸造成任何损坏，大大提高维修工的维修效率。使用起来调节方便、准确稳定、结构紧凑拉力强。
柴油机大修时,因湿式缸套安装不当出现的拉缸、早期磨损、排油冒烟、漏水、烧缸垫、压断缸套、发动机噪声大等故障,分析了缸套安装中存在的问题——缸套阻水圈过高与槽配合不当、缸体上下凸肩处沉积物致使缸套安装后编斜、缸套上凸肩的间隙等等。
为此田中人员的科研人员提出了合理的湿式缸套安装工艺，并开发了发动机专用缸套拉拔器！使用前，首先将缸盖、油底壳、连杆活塞组件拆卸。然后将两个支撑杆旋入缸体上两个对称的缸盖主螺栓孔中。将拉头倾斜穿过缸孔，再将拉头摆正，其子扣台肩刚好卡在缸套下沿。将支撑板与平面轴承安装在支撑杆上，并用丝杠螺母将螺杆旋紧。旋转丝杠螺母即可顺利地将缸套拨出。
缸套作为发动机最重要摩擦副之一,其工作性能的好坏直接影响着发动机的整体性能。当该摩擦运行不佳时,会降低发动机的输出功率,缩短发动机零部件的使用寿命,如若运行条件进一步恶化,则会产生拉缸或发动机停机等严重故障,直接影响发动机的正常工作。
缸套磨损状况
因此田中研发人员对缸套摩擦行为导致的损害进行了进一步研究，研发了一种便于维修工拆装缸套的工具——缸套拉拔器，来提高维修工工作时发现问题和解决问题的效率，降低维修成本，提高维修效率。
缸套拔出器使用省时省力
我们的发动机缸套快速拆装工具——缸套拉拔器，特征在于
1.中部设有通孔的支撑架,贯穿支撑架上通孔并带有外螺纹的丝杆
2.位于支撑架上方并与丝杆
3.螺纹连接的锁紧装置,以及位于支撑架下方并与丝杆
4.螺纹连接的拉拔装置。
这种结构大大减轻了维修人员的劳动强度，同时还缩短了发动机的检修时间，降低了对操作人员的技术要求并确保安全，进一步降低了对维修工本身成本上的支付。
用户购买了我们的缸套拉拔工具，收货时请您务必当着货运公司工作人员的面签收，在签收前必须确认产品有无损坏，有损坏据签收，这样我们才能帮您处理解决,一旦签收则视为产品完好！
