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高速公路上的护栏板也需要保养
高速公路护栏板的使用寿命不但取决于护栏板产品的材质，而且与护栏板的生产工艺有关，高速公路护栏板吃采用钢性材质的钢板加上产品表面采用原美国进口聚酯彩色粉末涂层，最后再将一块快的护栏板组装起来就形成了我们经常在高速公路上看到的护栏板围栏了。
现在的高速公路护栏板应用非常广泛，之所以被高速公路应用是由于高速公路护栏板各方面优异的性能。高速公路护栏板性能好了，是不是就不需要维护了，这样的观点是错误的，即使是材质再好的围栏也是需要我们日常维护的。高速公路护栏板一般情况下在刚被应用在高速公路时，其色泽非常鲜亮，但是一旦经过长时间的分吹日晒其色泽就会大不如从前，这其中就体现了护栏板保养的重要性了。大家在高速公路上驾车行驶时，都希望自己眼前的一切都新鲜自如，因为有了好的色彩才能给人一种愉悦额心情。只有做好了高速公路护栏板的防腐除锈的保养工作才能让各位路人有美的感受。
航图 公司主要生产波形梁防撞护栏和立柱、防阻块、高强度护栏螺栓、柱帽、托架、横隔梁、端头、过渡板等交通工程产品。产品质量优异，销往全国各地，是长江以北地区最大的高速公路交通安全设施材料生产基地。
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隔离栅结构设计【防撞护栏板】
刺铁丝网一般采用钢筋混凝土立柱，混凝土基础。刺铁丝网隔离栅高1.75m，刺铁丝网用涂塑处理。钢筋混凝土立柱及混凝土基础均为预制，混凝土标号不应低于C25。立柱的水泥、砂石、钢筋等材料，应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ23-85）中的规定。刺铁丝采用12#镀锌铁丝制做，且应符合《一般用途低碳钢丝》（GB343-82）的规定。
编织网隔离栅高1.8m，立柱为钢管，间距为2.5m。编织网隔离栅的所有金属件均采用热浸镀锌处理。镀锌量：立柱、连接件为600g/㎡，螺栓、螺母、垫圈为350 g/㎡，编织网为350 g/㎡。编织网采用低碳钢丝，应符合《一般用途低碳钢丝》（GB343-82）、《一般用途热镀锌低碳钢丝》（YB243-65）的规定。用于镀层的锌不应低于《锌锭》（GB470-83）中规定的0号和1号锌的要求。编制网隔离栅基础采用C20现浇混凝土。 编制网隔离栅施工时，基座混凝土强度达到设计强度70%时再安置模板，将立柱与混凝土浇为一体。刺铁丝安装时从端头立柱开始，刺铁丝之间要求平整、平直。编织网安装要求网面平整，无明显凹凸现象，框架与立柱连接牢固，整体连接平顺。隔离栅安装完毕后立柱基础附近地面应进行压实处理。
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高速公路上遇到突发事故要这样处理
在城市道路上行车时经常能看到，由于两量车放生碰撞事故后，两辆车的驾乘人员就会迅速从车内走到城市道路的中央，双方就碰撞事故进行不断的争吵和协商哪一方来承担事故的主要责任，从来不顾及城市道路上的车辆的往来，即使是造成严重的堵车现象，双方人员也不会停止争吵。如果这样的事故发生在高速公路上，还要这样吗？
有时候也会在高速公路上看到，一辆轿车司机不知道什么原因撞在了高速公路上的波形护栏板上，可能由于当时车速不是特别快，所以撞击不是特别严重，车内驾乘人员没有严重的受伤，可是由于轿车司机没有及时处理事故情况，没有在事故车辆后面及时放置警示牌，导致后面来的车辆司机在没有及时看清楚机事故车辆的存在或是因为反应不及时，导致了后来车辆再次撞上了事故车辆，本来事故不太严重的事故车辆由于二次交通事故，导致事故车辆损失严重。所以在此提醒广大的司机朋友，如果在高速上发生交通事故时，如果事故不时特别严重要尽量将事故车辆移动到应急车道上，如果车辆受损严重不能及时移动时一定要在来车方向设置警告牌，以提醒后面来车有事故发生，同时驾乘人员要及时转移到高速公路护栏板或是护栏网的外侧，并及时向高速公路交警部门进行报警工作。
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