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在每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。这些非道路移动机械是氮氧化物的重要排放源，初步估算每年约排放氮氧化物200万吨以上。再加之使用低劣燃料，加剧了污染排放，因此防治非道路移动机械排气污染，对改善大气环境质量、减排氮氧化物有很大意义。我们在提升油质的同时，或许车主们在自己的机动车加上燃油优化剂是降低尾气污染的一个选择之一。
“绿劲”燃油优化剂能全方位的减少机动车有害气体、微细颗粒物等物质的排放，从而达到综合治理机动车有害气体排放效果，如能长期使用，下降指标会更加显著。国Ⅱ、Ⅲ标准车辆，使用国Ⅲ、Ⅳ标准汽、柴油，使用“绿劲”可达到或超过欧Ⅴ排放标准。解决机动车有害气体排放，“绿劲”最简捷、最实效、最易行的手段。
随着世界油价的飞速上涨，燃油经济性越来越被人们所重视，随着人们追求燃油经济性的步伐越来越紧，绿劲燃油优化剂这个词更多的被人们接触到。什么是绿劲燃油优化剂顾名思义，绿劲燃油优化剂就是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性，在燃油中要加入的功能性物质。其添加量以微量为特征，从百万分之几到百分之几。
汽油标号的选择主要依据是发动机的压缩比。发动机的压缩比越高要求使用的汽油标号就越高，否则容易引起爆燃(非正常燃烧)。如果建议使用高标号汽油的汽车，加注了低标号的汽油，很容易爆燃，燃烧效率降低，车辆动力就会不足，有可能导致更加耗油。一些车友以为，用高标汽油就能使发动机动力更足，更省油，其实这种想法是错误的。如果盲目使用高标号汽油，高标号汽油本身的优势无法发挥出来，只会造成车主在燃油支出方面的耗费。
劲燃油优化剂通过中国国家石油产品质量监督检验中心、交通部汽车运输行业能源利用监测中心、中国人民解放军油料及装备检测试验中心、中国石油化工科学研究院石油产品检验实验室、中国人民解放军航空油料及装备检测试验中心、机械工业部监督检验中心、国家环保总局机动车排污监控中心等多家权威部门的检测，证明该产品性能稳定、无腐蚀、对汽车发动机无任何副作用。中央电视台、广东电视台、南方卫视、新华社经济参考报、凤凰网等多家主流权威媒体对绿劲燃油优化剂的良好效果予以肯定并进行系列新闻报道。该产品真正做到：发动机养护、清洁油路、清除积炭、提升动力、节省燃油、环保减排等功效。
眼下，像幽灵一样时不时出现的雾霾把大家伙儿折腾得够呛，也给正常的工作和生活造成极大的掣肘。雾霾咋形成的?PM2.5
怎么来的?机动车燃油造成的污染被千夫所指，一点都不冤枉。大家都懂这样的道理：蓝天白云、青山绿水的好环境是大家共有的，也是需大家共维护的，先一步使用过硬的节油环保专用剂，为环境出点力、尽点心，从哪个角度衡量都划算，真不希望等到雾霾横行时只能一声概叹：拯救我们的，只有一场大风!
据了解，燃油中含有性胶、杂质，一般情况下，燃烧时这些胶、杂质不能充分燃烧，既浪费燃油又堵塞油路，还增加了尾气污染物的排放。“绿劲”优化剂能让这些胶、杂质充分均匀燃烧，从而达到清洁发动机及油路和减少尾气排放的效果。然而，目前市场上的各种燃油添加剂，大多是针对某一特定方面问题而设计(或助燃、或清洁油路)，而“绿劲”优化剂却是标本兼治，起到辛烷值强化剂、尾气清净剂和节油添加剂等多种作用。
节油环保，两头兼顾，绿色品质，遥遥领先。这正是“绿劲“优化剂备受国内外市场和广大用户青睐的重要缘由。在让车主解决尾气排放超标的前提下也守护了我们的蓝天白云。
