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佛山尾气排放怎么治理-绿劲优化剂销售中心现在介绍一下用了绿劲汽油优化剂的车辆尾气排放结果如何，简易稳态工况法(汽油)实测结果：车辆型号桑塔纳(出租车)，车牌号粤B922D5，行驶公里数40万公里，车辆登记日期2009-11-13，加剂前CO是0.74、HC是89、NOx是3145，加剂后CO是0.19、HC是41、NOx是245，下降率(%)CO是74%、HC是54%、NOx是92%。以上是简易稳态工况法(汽油)实测结果。
汽车尾气超标是很多爱车族有车族面临的问题，怎么解决汽车尾气超标呢?绿劲优化剂可以帮你解决这个问题。
绿劲优化剂是经过我国相关汽车产品和燃油产品质量监督检测和汽车尾气排放控制单位的一致认可的新型尾气优化处理产品，该产品融合了诸多尾气处理问题方面的众多科研成果，采用了更全面有效的机器内部清洁清理原理和尾气净化理论，车辆使用绿劲优化剂之后尾气中有害物质含量远远低于没有使用该产品的车辆。要选择环保型的尾气处理产品，就得是绿劲优化剂。
绿劲优化剂为广大车友保养爱车带来福利，它能够有效的提升汽车燃油效率，缩减污染物和颗粒物含量，是企业尾气优化控制的首要选择。
绿劲燃油优化剂，中国燃油优化剂优质品牌，能迅速提升动、节省燃油20%、尾气减排90%以上，是车友居家旅行之选!
尾气的治理是车辆维修的难点，我现在算是体会到了。自从买了车以后，这两年来我为了给爱车做尾气治理花费了不少力气。原本也没有打算这样的，不过现在的尾气检查难度越来越大，你想不关注尾气治理的问题都不行了。最近这段时间我找了很多汽修厂家想要彻底解决尾气超标的问题，不过真的
好难啊。那些厂家，说的不错，可是开车走上一个月就会发现尾气又恢复成原来的状态了。每次都是白白花费财物，我对治理汽车尾气污染是越来越没信心了。
接触绿劲优化剂还是因为我的一个朋友，人家的车子买了五六年了，车况依然良好，我就向她打听秘诀。后来她才告诉我是因为使用了绿劲优化剂这样一款专业尾气治理产品。一想到有希望将尾气排放超标的情况解决掉，我就兴奋不已，缠着我那位朋友给我也买了一套绿劲优化剂。别说，这产品还真是不用不知道，一用吓一跳。绿劲优化剂治理各种原因引起的各种车辆尾气排放不达标现象都非常出色，我的那辆破车，居然让绿劲优化剂给治好了。
据悉, 我国加工汽油的原油主要是中东进口的含硫含蜡量高的重质石油，主要靠催化裂化、热裂化、延迟焦化等方法加工汽油，汽油中烯烃含量高达30~40%，而美国、欧洲、日本由于加工的原油都是低硫低蜡优秀轻质油，主要通过直馏加工和催化加氢重整方法生产汽油，这样生产的汽油主要成份是高辛烷值、高氧化稳定性的饱和烃。饱和烃是现代环保型车用汽油的主要成份，而烯烃含量在现代环保型车用汽油中用量被严格控制，目前欧洲车用汽油烯烃含量控制在11%以下，美国车用汽油烯烃含量控制在4%以下。烯烃很不稳定的，容易氧化产生胶质。对于闭环电喷汽油发动机，使用烯烃含量高的汽油很容易在进气门、燃烧室形成积炭，造成氧传感器、三元催化器一氧化碳中毒失效，甚至导致三元催化器积炭堵塞,甚至导致尾气排放超标。
燃油含硫量高对于以氧传感器为中心的空燃比反馈控制三元催化净化系统影响是致命的，它能大大缩短氧传感器、三元催化器使用寿命，增加点火迟滞、提高点火温度。降低发动机功率，使三元催化器中毒失效，使车载故障诊断OBD-II系统不能识别已失效的三元催化器，并腐蚀金属零件。
