ZLD型圆锥孔柱销齿式联轴器

ZLD型圆锥孔柱销齿式联轴器
传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小，体积小，质量轻，可部分代替齿式联轴器。
与齿式联轴器相比，结构简单，组成零件较少，制造较方便，不用齿轮加工机床。
维修方便，寿命较长，拆下档板即可更换尼龙柱销。
尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。
减振动能差，噪声较大。
我公司也承接非标准联轴器的制造，欢迎您的咨询、选购。

很多集装箱装卸机械中为了改善起升机构卷筒轴的受力情况，减速箱的输出轴是通过鼓形齿式联轴器与卷筒联接。

在集装箱装卸机械中充分利用了鼓形齿式联轴器是一种允许轴线综合位移的可移式联轴器，如图1。这种联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒所组成，它是依靠内外齿相啮合以传递扭矩。

鼓形齿式联轴器在工作时的状态：同时啮合的齿数很多，所以承载能力很大、传递的扭矩可大700-1000000N.m，联接可靠，外形也比较小，允许很高的转速；齿上的圆周速度可大25m/s,一般不超过40m/s;在工作时两个半联轴器具有复杂的运动，是由轴向转动，径向转动，相对滑动而成的复合运动；外齿形的轮齿具有复杂的齿形，外齿的齿顶构成椭球面，齿面制成鼓形。且在啮合时具有适当的顶隙和侧隙。故在传动时能补偿两轴任何方向的位移；在工作时一定要有良好的润滑。集装箱装卸机械中，广泛采用鼓形齿式联轴器，齿式联轴器是在集装箱装卸机械中广泛使用的传动部件之一。
联系人：贺经理 具有一定补偿两轴相对偏移，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接