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轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封*能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。所谓轴承外加密封*能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种*能的密封装置。轴承外加密封又分非接触式密封与接触式密封两种。其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。
根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：
轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）
轴承的工作环境，占用空间的大小；
轴的支撑结构优点，允许角度偏差；
密封表面的圆周速度；
轴承的工作温度；
制造成本。
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