承压型扩体锚杆基坑专用扩大头锚杆

扩孔锚杆具有“延性破坏”特征，破坏速度比普通锚杆缓慢，可以有足够的时间抢险救灾或边坡加固，这对保护人民生命财产及维护交通安全具有重大意义。还具有提高抗拔力、节约工程造价等优点。公路边坡支护均为支护，普通锚杆受荷后不可避免地出现注浆体开裂现象，其常规防腐处理无疑是有一定效果的，但由于注浆体开裂导致锚筋裸露于腐蚀介质中，从长期看仍然存在问题。受荷后的端部承压式锚杆的注浆体均为压应力，注浆体不会开裂，因而可彻底解决锚筋腐蚀问题。普通锚杆设置成为端部承压式锚杆后，其注浆体强度无法承担锚筋传来的压应力，而采用端部承压式扩孔锚杆则有效地解决注浆体抗压及锚筋长期防腐问题。 新乡市嘉汇科技有限公司，专业生产承压型扩体锚杆，咨询热线：400-6646-168 施工前选取3根囊袋扩体锚杆进行试验，确定该地区地层囊袋扩体锚杆的极限抗拔力，了解锚杆抵抗破坏和承受荷载后的力学状态，为锚杆结构参数的调整和锚杆施工提供可靠依据，并考核施工工艺及设备的适应性，选择最优的施工方案。 新乡市嘉汇科技有限公司，拥有扩体锚杆专利技术，施工方便，安全性高，咨询：400-6646-168 基坑坡体可分为滑裂区、滑裂松动区和变形影响区， 位移控制扩体锚杆的布置， 应使扩体锚杆自由段穿过这三个区域将扩大头打设在不受基坑开挖和变形影响的土质较好的稳定地层之中，成为一个相对固定的锚固点，以确保扩大头基本不发生位移。 2. 扩大头应设置在深远的稳定地层中，以扩大头设置在变形影响区域以外为原则，当基坑坡体土质较差、变形影响区较大时，应将扩大头设置在基坑底面高程以下。 3. 将扩大头上端到外锚头之间全长设置为自由段，实现扩大头到外锚头之间“点到点”的弹性拉结和力的传递， 将荷载直接传递给扩大头，避免由于锚固段应力峰值向后迁移而出现的不可测、不可控制的附加位移。 4. 张拉锁定时，位移控制扩体锚杆张拉荷载应为抗拔力设计值的1.2倍 5. 当基坑位移较大或超过位移预警值时， 若锚杆实测拉力较小，可以对位移控制锚杆 最近嘉汇新出扩体锚杆，那么新型的扩体锚杆与传统的土层锚杆又哪些区别的，下面来看下主要区别 新型扩体锚杆与传统的土层锚杆最显著的区别在于两者锚固段形式的差异。传统锚杆依靠锚固段与周围土体的粘结力和摩擦效应来传递荷载，锚固力大小取决于有效锚固段的长度。 压力型囊式扩体锚杆则依靠扩大头的端压，以及锚固段与周围土体的粘结力、摩擦力承载，锚固力的大小与挤扩体的端头承载面积关系很大。 所以膨胀挤扩体的长度只需满足能够对土体有效挤密的要求即可，锚固段的长度可以缩短。 新型锚杆有着更多的优势，如需了解更多或者是直接订购，请拨打400-6646-168与我们联系，真诚欢迎您的来电