哈勃Strada速达3后拖车球式自行车架

如果您不想把自行车放在车顶，又不愿意把自行车架固定在后尾门上遮挡号牌，那么还有什么其他的搭载方案吗？有的！Hapro公司针对尾部带有后拖钩的汽车开发了后拖钩式自行车架，可以在不利用车顶空间的情况下向车尾寻求搭载空间。其设计和结构均适合安装在拖车球上。这就是Strada2和Strada3型球式后拖钩自行车架。我们称为速达2和速达3。

把自行车架固定在汽车尾部的拖车球上，有几个好处：首先，车顶的空间被充分释放，更多的行李装备完全可以放在车顶箱里，此外，与在车顶搭载自行车的方案相比，具有更好的通过能力，一般不用担心限高的问题，此外，适合几个朋友或者家人同时外出旅游，
　　紧凑型设计有效的避让了车身尾部的排气管，此外，更加轻便和便于折叠，对多数车来说，你甚至可以把它折叠后放置在后备箱内。无论多么豪华与大气，它首先是产品，要做到满足实际使用。

Strada速达。球式后拖钩自行车架，紧凑型设计，浓缩结构，折叠后轻易放入后备箱；平滑导轨，更大开启幅度，更大避让空间；7-13-7针双转换插头，更强适应能力。18秒完成安装。无需组装。地道德国品质和设计理念。令人难以省心：电源接口不吻合，尾灯刹车灯及雾灯不能使用，安全性受到影响；车架拆装很不方便，有些产品组装需要半个小时，而拆卸后又难以存放收纳，或者固定自行车的过程中有些车辆的后尾门不能正常开启，速达的出现改写了这一现状，是拖车球式自行车架的革命性设计。紧凑型设计令速达车架宽度只有1米，可以在不用的情况下轻松放入后备箱，而市场上有些品牌的自行车架为了克服这一问题，不得不设计成复杂的折叠款式，给客户使用过程中带来不少麻烦。