施工车型:三菱劲炫
施工项目:全车隔音
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施工地点:深圳宝安西乡大道343号宝源居首层壹捷汽车服务
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV,也可看做是Cross车型。劲炫的造型延续了三菱家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。
也许由于美国车偏粗犷的因素,劲炫的发动机噪音比较大,其他的风噪路噪在高速后逐渐明显,对于中国的消费者来说,车内那种狂野的感觉可能不那么舒适,因此隔音也成为劲炫车主们的首选。
发动机是汽车自身最大的噪音源,而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递,导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。
使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理,能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。
施工步骤
首先来做四门隔音,拆开车门,劲炫也没逃过单薄的防水膜的命运。透过防水膜我们看到许多不必要的孔洞
车门隔音分两层,第一层隔音,蓝金刚通过减振来降低车门钣金的震动及共振产生的噪音
后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构,成为风噪最容易入侵的地方,除了风噪,胎噪和路噪尾排噪音,本身的金属振动共鸣噪音也是困扰车主的最大凶手。
后备箱放轮胎的凹陷处形成了一个自然的空腔结构,成为风噪最容易入侵的地方,除了风噪,胎噪和路噪尾排噪音,本身的金属振动共鸣噪音也是困扰车主的最大凶手。
用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理,能有效的降低振动及共振噪音,路噪声和排气噪声
由于地板钣金不够扎实,驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音,也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。施工材料:蓝金刚+低频王
完成了劲炫的全车隔音,再来敲敲车门,传出来的声音不再刺耳,变得低沉,那种厚重感听起来就觉得有安全感,打开车内音响,音乐的感觉不再混沌,低音中音高音音音分明,像个小型音乐厅。
超级私密的空间可能是你拥有一辆好车的理由,就像拥有一套大房子一样!私密的,首先应该是安全的,安静的,无干扰的舒适空间,不安全的,不安静的,充满噪热和震动的空间不能称之为私密的空间!同时经验统计,无处不在的噪音和无休止的震动会让人体极速的产生心理和生理疲劳,长此以往还将严重影响你的正常判断,这对驾驶而言可不是好事,更不要谈什么乐趣了!不要告诉我你不需要舒适的驾驶,没有人会买个拖拉机上下班和自驾游!以前你需要增加很多的预算去购买豪车才能实现的享受,现在你随时都可以获得。
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