泵在运转中,若其过流部分的区域(通常是叶轮叶片进口稍后的某处),因为某种原因,抽送液体的绝对压力下降到当时温度下的液化压力时,液体便在该处开始液化,产生蒸汽,形成气泡。这些气泡随液体向前流动,到某高压处时气泡周围的高压液体,致使气泡急剧缩小以致破裂(凝结),在气泡凝结的同时,液体质点将以高速填充空穴,发生相撞击而形成水击。这种现象发生在固体壁上将使过流部件受到腐蚀破坏。泵发生气蚀由泵本身和吸入装置决定。
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